Scania Premio a la Innovación para el autobús de GNL de Scania en el congreso de GASNAM

La primera jornada del VII congreso de GASNAM, celebrado el 10 y 11 de abril, cerró con la entrega de los II Premios GASNAM, que tratan de reconocer el trabajo y el talento de algunos de sus socios y el de otras entidades que apoyan la movilidad sostenible.

La categoría de Innovación recayó en Scania por la introducción en el mercado español del primer autocar interurbano propulsado por GNL que ofrece una alternativa sostenible al sector del transporte de pasajeros de larga distancia. El galardón lo recogió Mathias Carlbaum, vicepresidente ejecutivo de Scania.

En total se entregaron premios a 7 modalidades, siempre relacionadas con la sostenibilidad, de manos de Francisco López, presidente de Gasnam, en un acto presidido por el periodista Arturo Larena, director de EfeVerde y Premio Nacional de Medio Ambiente y de la Fundación BBVA a la Conservación de la Biodiversidad.

 Scania en el VII congreso de GASNAM

Scania, con una amplia gama de producto propulsado por gas natural, tuvo un papel destacado en el congreso, que contó con más de 1.000 participantes en este encuentro que apuesta por el gas renovable como combustible ecoeficiente.

Mathias Carlbaum, vicepresidente ejecutivo de Scania Group, expuso al inicio de la primera jornada la estrategia global de la marca para liderar el camino hacia el transporte sostenible: “hacia un futuro que cumpla con el objetivo de cero emisiones en 2050, el gas natural como combustible vehicular tiene un papel fundamental”. Mathias Carlbaum destacó que para lograr la reducción drástica de las emisiones es necesario la colaboración y el compromiso entre los partners y mencionó casos de éxito en la apuesta por el gas, como Alimerka, con una flota que cuenta con 66 camiones Scania de GNL, o la EMT, que ha adquirido 206 autobuses Scania de GNC en los últimos años y va a incorporar 182 más en los próximos.

Sebastián Figueroa, director general de Scania Ibérica, participó en la mesa de debate “Solución para el transporte ecoeficiente” junto a Ruggero Mughini, director de Iveco para España y Portugal; Ignacio Mostaza, country manager de Fiat Professional; y Arantxa Alonso, directora general de Moba (Seat). Sebastián Figueroa, destacó que “los vehículos propulsados por gas natural están dando unos resultados muy buenos y realizando un transporte equiparable al que haría un vehículo diésel. Nuestros motores de gas han alcanzado recientemente la potencia de 410 CV y 2.000 Nm de par motor máximo y están desarrollados en base a una tecnología específica para conseguir el máximo rendimiento de este combustible. Tecnología que tiene detrás pruebas de control exhaustivas y una red de servicios preparada y formada para dar una respuesta rápida a las necesidades que se presenten. Además, gracias a la conectividad podemos hacer seguimiento, prevención y optimización de los mismos. Los clientes que estén interesados tienen que probar estos vehículos y comprobar que obtienen el mismo rendimiento y mayor rentabilidad”.

Jacob Thärnå, director global de Transporte Sostenible de Scania CV AB, también participó en el congreso mostrando el caso de éxito de Suecia, donde el 99% de los residuos domésticos se reciclan, y de Estocolmo en concreto, cuya flota de autobuses se mueve 100% con biogás, siendo la mayor del mundo utilizando este combustible.


  scania 5 logo png transparent

Para más información, diríjase a Sonia García, Prensa y Publicidad.
Tel. +34 626 762 123, e-mail sonia.garcia@scania.com

Scania es uno de los principales fabricantes mundiales de camiones y autobuses, para aplicaciones de transporte pesado, y de motores industriales y marinos. Los productos en el ámbito del servicio representan una creciente proporción en las operaciones de la compañía, lo que garantiza a los clientes de Scania soluciones de transporte rentables y una máxima disponibilidad operativa. Scania también ofrece servicios financieros. Con una plantilla aproximada de 42.000 empleados, la compañía se encuentra representada en un centenar de países. Las actividades de investigación y desarrollo se concentran en Suecia, mientras que la producción tiene lugar en Europa y Sudamérica, con centros de intercambio global tanto de componentes como de vehículos completos.
Los comunicados de prensa de Scania se encuentran disponibles en www.scania.es

Compartir: