Cuando SKF lanzó el CARB en 1995 supuso una de las innovaciones más importantes en la tecnología de los rodamientos. El CARB tenía un diseño único para la posición del lado libre, ya que combina la capacidad de autoalineación de los rodamientos de rodillos a rótula con la capacidad de desplazamiento axial de los rodamientos de rodillos cilíndricos y los rodamientos de agujas. Anteriormente, prácticamente todos los sistemas de rodamientos podían verse comprometidos debido a la desalineación y a las flexiones del eje.
Beneficios para el cliente
• Alta fiabilidad de funcionamiento
• Larga vida útil
• Menor necesidad de mantenimiento
• Alta capacidad de carga
• Menores costes de funcionamiento
• Diseño compacto
• Rendimiento mejorado
• Alta densidad de potencia
Aplicaciones típicas
Una de las áreas más importantes para la aplicación del CARB es la industria de producción de acero, y particularmente las coladas continuas donde multitud de rodillos guía sufren las condiciones de funcionamiento más duras. Las máquinas de papel son también una aplicación importante en la que se deben soportar las flexiones del eje y los cambios térmicos en la longitud de eje.
De hecho, disponemos de un gran abanico de casos de éxito que pueden replicarse en su industria:
• Metalurgia
• Pulpa y papel
• Ventiladores industriales
• Minería, procesado de mineral y cemento
• Transmisiones industriales
• Transmisión de energía mediante fluidos
• Industria naval
Casos típicos de éxito en ventiladores industriales
• Cada año un ventilador crítico experimentaba niveles de vibración extremadamente altos debido a fallos en el rodamiento del lado de accionamiento del soplante. La solución autoalineable CARB + rodamiento de rodillos a rótula supuso un beneficio real al aumentar el tiempo medio entre fallos de 1 a 5 años.
• Una planta de malta experimentaba problemas de desequilibrio y fallos repetidos del rodamiento del lado fijo en un ventilador con un eje vertical. La instalación de un CARB en el lado libre proporcionó resultados excepcionales.
• Un fabricante mundial de motores eléctricos grandes montó CARB en un eje estriado. Debido a los rangos de temperatura, se producía un deslizamiento significativo entre el rodamiento de rodillos a rótula del lado libre y el soporte. La introducción del CARB eliminó este problema.
Contacto: ramon.vinuales@skf.com
