Pilotprojektet Megawatt Charging System (MCS) är upp till dubbelt så snabbt som det nuvarande CCS2-systemet och lovar att ladda upp till 80% av batteriet på mindre än 30 minuter.
22 juli 2025
Scania har meddelat lanseringen av Megawatt Charging System (MCS) för sina lastbilar. Ett system med mycket snabbare laddningskapacitet, ett viktigt steg mot en mer hållbar och effektiv framtid för batterielektriska lastbilar. Pilotprojektet Megawatt Charging System eller MCS är utformat för laddningskapaciteter på 3000 ampere, den internationella standarden för snabbladdande elektriska lastbilar, (detta första Scania MCS kommer att leverera 1000 ampere). Med den här nya tekniken kan en lastbil laddas från 20 till 80 procent på mindre än 30 minuter, vilket passar perfekt med eventuella pauser eller vilopauser som förarna tar längs vägen. Detta tekniska genombrott gör eldrivna godstransporter på långa sträckor inte bara praktiska utan också kostnadseffektiva.
Tack vare MCS-systemet kan Scanias elektriska lastbilar laddas med upp till 750 kW, vilket är nästan dubbelt så hög hastighet jämfört med den nuvarande CCS2-standarden. Högkapacitetsladdning kräver innovativa och säkra lösningar, till exempel vätskekylda kontakter och förbättrade kommunikationssystem för att säkerställa stabil och förutsägbar drift.
”På Scania driver vårt engagemang för innovation oss att utveckla lösningar, som MCS, för högkapacitetsladdning för våra lastbilar, vilket gör att de kan ladda upp till dubbelt så snabbt som med konventionella standarder”, säger Daniel Schulze, chef för Scania eTruck Solutions.
"Vår nya laddningsteknik säkerställer inte bara driftseffektivitet och tillförlitlighet över långa avstånd, utan bekräftar också vårt mål att göra hållbara transporter till en praktisk verklighet. Med MCS-kompatibla lastbilar som redan finns tillgängliga och en stark laddningsinfrastruktur över hela Europa lägger vi grunden för en mer effektiv och miljövänlig framtid för elektriska laddfordon."
Kostnadseffektiv, säker och användarvänlig laddning
MCS löser också en nyckelfråga i övergången till elektrifiering: kostnaden för laddning, både vad gäller pris och tid. För TRATON Charging Solutions - TRATON-koncernens leverantör av tjänster för elektrisk mobilitet, där Scania ingår - innebär detta ett stort genombrott.
"På TRATON Charging Solutions inser vi att framgången för elektriska tunga fordon beror på tillgången till ett snabbt offentligt laddningssystem till ett rimligt pris. MCS-tekniken gör det möjligt för offentlig och privat laddningsinfrastruktur att uppfylla kraven på hög kapacitet. Detta säkerställer att operatörerna kan ladda fordonen snabbt och kostnadseffektivt. Detta är avgörande för att verksamheten ska förbli effektiv och konkurrenskraftig, och för att stödja bredare hållbarhetsmål inom transportsektorn", säger Petra Sundström, VD för TRATON Charging Solutions.
Lansering och framtida handlingsplan
Scanias elektriska lastbilar utrustade med MCS kommer att vara tillgängliga i början av 2026. Dessutom görs stora ansträngningar för att skapa en robust laddningsinfrastruktur i hela Europa, med MCS-korridorer planerade på stora transportvägar från 2025.
Scania arbetar också med partners i Milence-initiativet för att etablera 1700 högpresterande laddpunkter över hela Europa fram till 2027. Denna infrastruktur stöder det som redan krävs enligt förordningen om alternativa bränslen och hjälper operatörer att upprätthålla tillförlitliga och effektiva fjärrtransporter.
För ytterligare information, vänligen kontakta Israel Martínez, Press and Publicity.
Tfn +34 679 593 964, e-post israel.martinez@scania.com
